? ?4月21日，武陽高速鳳凰山樞紐互通主線1號(hào)橋最后一片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著武陽高速鳳凰山互通主線順利實(shí)現(xiàn)貫通。

? 鳳凰山互通主線1號(hào)橋全長202米，設(shè)計(jì)為6跨60片預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁，梁端與路線方向均為斜交。4月1日，箱梁架設(shè)啟動(dòng)，同時(shí)配合實(shí)施交通導(dǎo)改，架橋機(jī)連續(xù)跨越繞城高速及下鳳凰山收費(fèi)站匝道進(jìn)行施工。

? 為確保架梁工作順利開展，項(xiàng)目部超前謀劃，統(tǒng)籌參建各方，認(rèn)真研究制定架設(shè)方案，精準(zhǔn)把握施工任務(wù)目標(biāo)，科學(xué)制定施工計(jì)劃，堅(jiān)決落實(shí)以天保周、以周保旬、以旬保月要求，最終在確保通行安全，道路通暢的前提下，順利完成此關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

??項(xiàng)目部采取早班會(huì)、日巡查、夜值班、周調(diào)度的方式，安全質(zhì)量進(jìn)度齊抓共管，保障建設(shè)資源配置到位，工序轉(zhuǎn)換流暢，協(xié)調(diào)各參建單位資源共享，確保了箱梁架設(shè)任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)高效完成。