武陽高速項目是2018公司重點項目之一，該項目西起東湖高新區(qū)鳳凰山互通，東至三山湖南側(cè)的鄂黃邊界，主線全長約34.6km，藏龍島連接線長約7.4km。施工范圍為武漢段全部及鄂州段5km，建設(shè)總長度約30km，施工內(nèi)容包括5個互通、10余座橋梁等，沿線涉及包含滬渝高速、京廣高鐵及西氣東輸?shù)仍趦?nèi)的多條大型線路交叉，高壓線路密集，地質(zhì)巖溶發(fā)育多，基本農(nóng)田遍布，且位于梁子湖生態(tài)保護區(qū)范圍內(nèi)，施工環(huán)境復(fù)雜，具有現(xiàn)場施工安全風險大、征遷難、生態(tài)保護要求高等特點。

該項目工期緊、任務(wù)重，在接到進場通知后，項目部人員迅速明確分工，打表推進，責任到人，全面鋪開前期工作。路線障礙物摸排、用地手續(xù)辦理、項目整體策劃、梁場駐地等選址及規(guī)劃、施工方案編制、周邊棄土場和材料源調(diào)查、對外溝通等各項工作正在緊鑼密鼓的進行當中。由于線路較長，這給項目部人員關(guān)于施工精細化控制提出了難題，項目部主動與武漢大學(xué)測繪學(xué)院、哈工大歐進萍院士團隊等科研院所聯(lián)系，尋求在超長橋梁的測量精細控制方法、溶洞區(qū)域樁基施工安全控制、BIM技術(shù)對復(fù)雜環(huán)境下橋梁施工組織優(yōu)化等多個方面開展合作，旨在打造集團精品工程。

良好的開端是成功的基礎(chǔ)，在公司的大力支持下，武陽高速項目部的全體職工有信心在今后的工作中不辱使命，干精品工程，全力以赴做好施工準備工作，為工程開工做好堅實基礎(chǔ)，不負公司重托。