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武漢市市政路橋有限公司

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發(fā)布時(shí)間: 2023 - 09 - 28
點(diǎn)擊次數(shù): 107
近日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓完畢，長豐橋主橋?yàn)r青路面全部攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利完成，標(biāo)志著歷經(jīng)十余月的鏖戰(zhàn)長豐橋提升改造工程即將畫上圓滿句號(hào)。長豐橋位于武漢市三環(huán)線西段，是跨越漢江的一座特大型橋梁。該橋服役21年后，于去年10月底迎來首次大修改造。此次長豐橋提升改造，路橋公司航興達(dá)公司主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的“面子”工程——主橋道路刷黑，這也是公司繼武漢長江大橋橋面維修改造工程、長江二橋橋面維修改造工程、二七長江大橋橋面鋪裝工程江北段、武漢月湖橋橋面維修改造工程、秭歸香溪長江大橋橋面鋪裝工程等實(shí)施的又一重要工程。為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量按時(shí)完成攤鋪任務(wù)，航興達(dá)公司始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化施工，克服了工期緊、任務(wù)重、施工難度大、交叉作業(yè)多等困難，嚴(yán)抓配合比驗(yàn)證、嚴(yán)控原材料質(zhì)量、嚴(yán)管標(biāo)準(zhǔn)化工藝，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)路面工程施工，攻克了24H內(nèi)完成從環(huán)氧樹脂涂刷施工到固結(jié)到最后瀝青攤鋪全部工序的技術(shù)難題，力求達(dá)到主體結(jié)構(gòu)層最高穩(wěn)定性，為長豐橋嚴(yán)峻的交通壓力提供堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量保障。據(jù)悉，長豐橋?qū)⒂趪鴳c前實(shí)現(xiàn)全線通車，為祖國母親74周年華誕獻(xiàn)禮。項(xiàng)目建成通車后，武漢三環(huán)線區(qū)域運(yùn)行載荷能力將得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 01
點(diǎn)擊次數(shù): 359
近日召開的中國市政工程協(xié)會(huì)市政金杯示范工程頒獎(jiǎng)大會(huì)傳來喜訊：全國共有83個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中武漢市政建設(shè)集團(tuán)參與承建的4項(xiàng)工程同時(shí)獲獎(jiǎng)。全國市政金杯獎(jiǎng)是市政工程最高獎(jiǎng)項(xiàng)。武漢市政建設(shè)集團(tuán)獲獎(jiǎng)的4項(xiàng)工程各領(lǐng)風(fēng)騷：武漢軌道交通2號(hào)線一期依據(jù)不同地質(zhì)和環(huán)境，綜合運(yùn)用爆破、礦山法等難度較大施工方法，創(chuàng)造4臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)掘進(jìn)的紀(jì)錄；東湖路綜合公共停車場工程，設(shè)計(jì)上與周邊公園連成一片，施工上注重生態(tài)環(huán)保和細(xì)節(jié)；光谷三路跨線橋工程講求精細(xì)化施工，采用多項(xiàng)國家專利提升駕車舒適性；江門勝利大橋多項(xiàng)新技術(shù)運(yùn)用，在國內(nèi)同類型橋梁中處于領(lǐng)先，在外地打響武漢品牌實(shí)力。市政集團(tuán)公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新，走質(zhì)量效益型道路，22項(xiàng)成果獲國家、省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，擁有國家、省部級(jí)工法96余項(xiàng)，發(fā)明專利和實(shí)用型專利23項(xiàng)；27項(xiàng)工程榮獲中國市政金杯示范工程獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。建立了省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，聘請(qǐng)多位中國工程院院士擔(dān)任企業(yè)科技顧問，為企業(yè)的科技人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新與管理、重大工程技術(shù)攻關(guān)等方面提供了強(qiáng)有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程：功能提升與景觀建設(shè)有機(jī)結(jié)合由武漢市政建設(shè)集團(tuán)所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場，將城市景觀建設(shè)與功能提升有機(jī)結(jié)合，不僅為門戶場館集中的東湖路片區(qū)新增停車泊位322個(gè)，極大地緩解了周邊停車難問題，更為周邊環(huán)境增添了一條新風(fēng)景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風(fēng)景區(qū)環(huán)湖景觀帶，東臨湖北省博物館，西臨東湖路，南臨老年大學(xué)，總建筑面積約12000平方米。據(jù)悉，該項(xiàng)目土建施工工藝復(fù)雜，涉及多工種、多專業(yè)，又地處鬧市區(qū)，周邊門戶場館眾多，施工單位在攻克技術(shù)難關(guān)的同時(shí)，還需滿足極高的文明施工和環(huán)保施工要求。城建公司介紹，一方面，停車場施工地段大部分為池塘，地勢(shì)起伏大，地表下主要為粘性土層和碎石層。加之東湖路側(cè)密布大量地下管線，對(duì)施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境安全的保證是不小的挑戰(zhàn)...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 05 - 31
點(diǎn)擊次數(shù): 143
第一章  總則    第一條  為了加強(qiáng)對(duì)全市交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，保障交通建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。    第二條  本市行政區(qū)域內(nèi)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理適用本辦法。    本辦法所稱交通建設(shè)工程，是指由交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理的公路及其附屬設(shè)施，以及港口、航道、助航設(shè)施、通航建（構(gòu)）筑物、修（造）船水工建筑物及其支持系統(tǒng)、輔助和附屬設(shè)施的新建、改建、擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)大修工程。    第三條  市人民政府和具有交通建設(shè)工程管理職能的區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立和完善交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系，將交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。    第四條  市、區(qū)交通運(yùn)輸行政主管部門按照各自職責(zé)主管本行政區(qū)域內(nèi)的交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，可以委托其所屬的交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體監(jiān)督管理工作（上述承擔(dān)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部門和機(jī)構(gòu)以下統(tǒng)稱為交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門）。    發(fā)展改革、城鄉(xiāng)建設(shè)、財(cái)政、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門按照各自職責(zé)，依法做好交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的相關(guān)工作。    第五條  交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理遵循依法監(jiān)管、分級(jí)負(fù)責(zé)、質(zhì)量第一、安全至上的原則。    第六條  建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理負(fù)主體責(zé)任，勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)，施工單位...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 01
點(diǎn)擊次數(shù): 359
近日召開的中國市政工程協(xié)會(huì)市政金杯示范工程頒獎(jiǎng)大會(huì)傳來喜訊：全國共有83個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中武漢市政建設(shè)集團(tuán)參與承建的4項(xiàng)工程同時(shí)獲獎(jiǎng)。全國市政金杯獎(jiǎng)是市政工程最高獎(jiǎng)項(xiàng)。武漢市政建設(shè)集團(tuán)獲獎(jiǎng)的4項(xiàng)工程各領(lǐng)風(fēng)騷：武漢軌道交通2號(hào)線一期依據(jù)不同地質(zhì)和環(huán)境，綜合運(yùn)用爆破、礦山法等難度較大施工方法，創(chuàng)造4臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)掘進(jìn)的紀(jì)錄；東湖路綜合公共停車場工程，設(shè)計(jì)上與周邊公園連成一片，施工上注重生態(tài)環(huán)保和細(xì)節(jié)；光谷三路跨線橋工程講求精細(xì)化施工，采用多項(xiàng)國家專利提升駕車舒適性；江門勝利大橋多項(xiàng)新技術(shù)運(yùn)用，在國內(nèi)同類型橋梁中處于領(lǐng)先，在外地打響武漢品牌實(shí)力。市政集團(tuán)公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新，走質(zhì)量效益型道路，22項(xiàng)成果獲國家、省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，擁有國家、省部級(jí)工法96余項(xiàng)，發(fā)明專利和實(shí)用型專利23項(xiàng)；27項(xiàng)工程榮獲中國市政金杯示范工程獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。建立了省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，聘請(qǐng)多位中國工程院院士擔(dān)任企業(yè)科技顧問，為企業(yè)的科技人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新與管理、重大工程技術(shù)攻關(guān)等方面提供了強(qiáng)有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程：功能提升與景觀建設(shè)有機(jī)結(jié)合由武漢市政建設(shè)集團(tuán)所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場，將城市景觀建設(shè)與功能提升有機(jī)結(jié)合，不僅為門戶場館集中的東湖路片區(qū)新增停車泊位322個(gè)，極大地緩解了周邊停車難問題，更為周邊環(huán)境增添了一條新風(fēng)景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風(fēng)景區(qū)環(huán)湖景觀帶，東臨湖北省博物館，西臨東湖路，南臨老年大學(xué)，總建筑面積約12000平方米。據(jù)悉，該項(xiàng)目土建施工工藝復(fù)雜，涉及多工種、多專業(yè)，又地處鬧市區(qū)，周邊門戶場館眾多，施工單位在攻克技術(shù)難關(guān)的同時(shí)，還需滿足極高的文明施工和環(huán)保施工要求。城建公司介紹，一方面，停車場施工地段大部分為池塘，地勢(shì)起伏大，地表下主要為粘性土層和碎石層。加之東湖路側(cè)密布大量地下管線，對(duì)施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境安全的保證是不小的挑戰(zhàn)...

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天河機(jī)場重回湖北武漢管理

日期： 2017-06-01
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萬勇要求全力確保機(jī)場三期明年投用

本報(bào)訊（記者蔡木子）由省市出資從首都機(jī)場集團(tuán)整體回購湖北省機(jī)場集團(tuán)暨武漢天河機(jī)場，由武漢航空港發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡稱航發(fā)集團(tuán)）籌措回購所需資金，這標(biāo)志著機(jī)場重回湖北武漢管理。昨日，市長萬勇赴航發(fā)集團(tuán)、機(jī)場三期施工現(xiàn)場調(diào)研并現(xiàn)場辦公，要求全力確保機(jī)場三期明年底前建成投用、第二跑道明年6月啟用。

據(jù)介紹，今年4月成立的航發(fā)集團(tuán)將參與機(jī)場的資本運(yùn)營、規(guī)劃和發(fā)展，強(qiáng)化天河機(jī)場營運(yùn)管理屬地化，實(shí)現(xiàn)機(jī)場快速、可持續(xù)發(fā)展。未來，航發(fā)集團(tuán)還將作為武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)投融資主體，承擔(dān)機(jī)場核心區(qū)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資建設(shè)，參與交通配套項(xiàng)目及臨空區(qū)域開發(fā)建設(shè)，并從事臨空產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)營活動(dòng)，打造集基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、實(shí)體產(chǎn)業(yè)投資為一體的大型臨空業(yè)發(fā)展集團(tuán)。

目前，機(jī)場三期T3航站樓、第二跑道、交通中心、地鐵、城鐵、空管、油料7大工程建設(shè)如火如荼。萬勇赴空管塔臺(tái)、航站樓、東指廊及飛行區(qū)調(diào)研，仔細(xì)詢問工程進(jìn)度。據(jù)悉，今年，機(jī)場三期第二跑道、城鐵機(jī)場段區(qū)間及車站、漢孝城鐵、空管塔臺(tái)、綜合管廊等工程均將完工。同時(shí)，市政配套13項(xiàng)工程等均將開工，預(yù)計(jì)全年完成投資額165億元、累計(jì)完成投資315億元。

作為省、市重點(diǎn)工程，機(jī)場三期擴(kuò)建工程將推動(dòng)天河機(jī)場全面升級(jí)，承載武漢打造國家門戶樞紐機(jī)場的功能。其設(shè)計(jì)目標(biāo)是，到2020年旅客吞吐量達(dá)3500萬人次、貨運(yùn)吞吐量44萬噸，為目前運(yùn)輸能力的兩倍。

萬勇指出，機(jī)場三期工程事關(guān)補(bǔ)齊我市航空短板、事關(guān)武漢城市地位和發(fā)展后勁，是現(xiàn)階段最重要的單項(xiàng)工程，建設(shè)責(zé)任重大。下步，要想方設(shè)法解決好第二跑道啟用、資金籌措、控制性工程節(jié)點(diǎn)工期、土地供應(yīng)等問題，要壓實(shí)建設(shè)工期、工程質(zhì)量、施工安全、工地環(huán)境、機(jī)場運(yùn)營五方面責(zé)任，各相關(guān)區(qū)及單位要做到?jīng)_刺一鼓作氣、節(jié)點(diǎn)環(huán)環(huán)相扣、目標(biāo)倒推鎖定，圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)。

副市長張光清，市政府秘書長郭勝偉參加調(diào)研。
 
 
 
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