打開國家發(fā)展改革委的官網(wǎng)，會看到在醒目位置剛剛添加了一個“PPP項目庫”專欄，公開發(fā)布PPP推介項目，鼓勵各類社會資本通過特許經(jīng)營、政府購買服務(wù)、股權(quán)合作等多種方式參與建設(shè)及運營。PPP，即政府和社會資本合作，已成為當今中國發(fā)展中的熱詞。為引導社會資本參與到建設(shè)與運營中，這兩年，國務(wù)院及各大部委頻頻推介。觀察人士認為，PPP在2015年真正迎來了走上快車道的良機?！ “l(fā)布項目總投資達1.97萬億元發(fā)改委本次發(fā)布的PPP項目共計1043個，總投資1.97萬億元，項目范圍涵蓋水利設(shè)施、市政設(shè)施、交通設(shè)施、公共服務(wù)、資源環(huán)境等多個領(lǐng)域。以北京為例，共發(fā)布了17個項目，其中包括交通和生態(tài)環(huán)境兩大類。在交通領(lǐng)域，地鐵14號線、16號線和6號線項目總投資都超過400億元人民幣。在公布的所有項目中，都已明確項目所在地、所屬行業(yè)、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、政府參與方式、擬采用的PPP模式、責任人及聯(lián)系方式等信息，社會資本想?yún)⑴c的話，有著便捷的渠道。這只是近期迅速推進的PPP“大事件”之一。此前，財政部會同住建部等六部門印發(fā)通知，鼓勵地方運用PPP模式推進公共租賃住房投資建設(shè)和運營管理，要求各地區(qū)從今年開始組織開展試點和實施工作?！罢l(fā)布這些消息都意在引導PPP的發(fā)展，但不是把社會資金吸收進來就完了，要從一開始就實事求是地分析項目的風險和收益?！痹诮邮苡浾卟稍L時，財政部財政科學研究所所長劉尚希表示。政府發(fā)展...
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人民網(wǎng)北京5月19日（記者申亞欣） 國務(wù)院日前批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委《關(guān)于2015年深化經(jīng)濟體制改革重點工作的意見》（以下簡稱《意見》）。今年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年。這份1萬多字的文件明確了今年要進行的8個方面39類改革，涉及一批激活市場、釋放活力、有利于穩(wěn)增長保就業(yè)增效益的新舉措。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，文件中明確提出將出臺深化出租汽車行業(yè)改革指導意見、居住證管理辦法、行業(yè)協(xié)會商會與行政機關(guān)脫鉤改革方案等30項具體改革舉措。改革力度前所未有 國企改革步伐加快在此前召開的2015年全國經(jīng)濟體制改革工作會議上，中央經(jīng)濟體制和生態(tài)文明體制改革專項小組負責人、國家發(fā)展改革委主任徐紹史明確表示，“今年的經(jīng)濟體制改革工作，將以處理好政府和市場關(guān)系為核心，以政府自身改革帶動重要領(lǐng)域改革，主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)?！薄兑庖姟分赋觯ㄟ^持續(xù)簡政放權(quán)，加快推進政府自身改革。其中，除全部取消非行政許可審批、規(guī)范行政審批行為外，在投融資、價格、商事制度等方面的改革力度前所未有。據(jù)《經(jīng)濟日報》報道，國企改革的“硬骨頭”被提至議事日程的前端。業(yè)內(nèi)人士表示，《意見》不僅將國企改革再次列入到改革重點任務(wù)中來，其排名也從去年的第四位提升至第二位，這一方面顯示出國家對新一輪國企改革所寄予的厚望，另一方面也表明下一步國企改革的步伐將進一步加快。突出熱點問題 回應(yīng)民生期待《意見》涵蓋從經(jīng)濟到民生的方方面面，...
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針對PPP的各類頂層設(shè)計陸續(xù)出臺。繼4月21日國務(wù)院常務(wù)會議通過《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》（以下簡稱《辦法》），5月11日國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部、人民銀行、銀監(jiān)會《關(guān)于妥善解決地方政府融資平臺公司在建項目后續(xù)融資問題的意見》之后，于5月13日召開的最新一次國務(wù)院常務(wù)會議，又針對在交通、環(huán)保、醫(yī)療、養(yǎng)老等領(lǐng)域推廣PPP進行了詳細部署。受接連不斷發(fā)力的一系列利好政策影響，相關(guān)機構(gòu)依據(jù)今年省級地方政府工作報告進行不完全統(tǒng)計，全國已披露的2015年P(guān)PP項目計劃投資總額高達11209.8億元。但從目前的實際落地情況來看，PPP項目整體簽約率并不高，社會上甚至還出現(xiàn)了PPP“上熱下冷”的說法?！癙PP‘上熱下冷’的說法顯然不夠理性客觀，一般而言，PPP項目都有比較長的談判周期，此前中信和汕頭簽約合作的PPP項目，前期談判就長達3年，然后才真正進入實際操作階段。”財政部財政科學研究所原所長賈康接受中國建設(shè)報記者采訪時表示，PPP將大大促進政府機制改革及管理模式創(chuàng)新，但在推動PPP落地過程中，政府還要更多地尊重市場，讓市場在相關(guān)資源配置中發(fā)揮決定性作用。PPP項目期盼金融政策傾斜從事PPP項目開發(fā)實踐多年的安徽省路網(wǎng)交通建設(shè)集團有限公司董事長劉義富比之前更忙了，一方面上面不斷推出的新PPP政策他得關(guān)注，另一方面，制約PPP項目發(fā)展的金融障礙至今未除，他在為此著急的同時不得不忙著尋找其...
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在2012年度國家科學技術(shù)獎勵大會上，330個科技項目和7位科學家受到表彰。一大批各個領(lǐng)域的新技術(shù)新成果收到獎勵，其中“瀝青路面就地熱再生技術(shù)”也榮獲國家科學技術(shù)成果“進步獎”三等獎。根據(jù)《2010年度國家科技技術(shù)獎勵評定辦法》的規(guī)定，經(jīng)國家科學技術(shù)成果管理委員會評審組審定，河南省睢縣農(nóng)村公路管理所閆鳳仙同志的瀝青路面就地熱再生技術(shù)研究，榮獲2012年度國家科學技術(shù)成果“進步獎”三等獎。交通發(fā)展面臨的資源和環(huán)境形式日趨嚴峻，繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的的增長方式推進交通發(fā)展難以為繼，必須堅決走出一條資源節(jié)約和環(huán)境友好的交通發(fā)展之路。要大力發(fā)展交通循環(huán)經(jīng)濟，推進工業(yè)廢料綜合利用，再生資源回收利用，擴大廢棄路面材料的回收利用。就地熱再生技術(shù)具有經(jīng)濟、環(huán)保、施工方便等優(yōu)點,在路面維修工程中具有廣闊的應(yīng)用前景：一是環(huán)保：瀝青混合料資源再生利用﹑減少了新料開采使用﹑避免了舊料堆棄污染；二是經(jīng)濟：就地熱再生100％利用舊料，養(yǎng)護費用明顯降低；三是交通干擾少：就地熱再生施工快速，施工結(jié)束待路面冷卻后可立即通車﹑最大限度地降低了對交通的影響；四是技術(shù)優(yōu)勢：①有利于瀝青路面層間連接②可以大部分恢復瀝青的性能和瀝青路面的柔韌性③改善級配，降低孔隙率，延長路面服務(wù)壽命④有利于路面深層裂縫的治愈⑤可消除瀝青上浮帶來的病害⑥縱縫為熱連接，避免了接縫滲水而帶來的隱患。
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萬勇要求全力確保機場三期明年投用本報訊（記者蔡木子）由省市出資從首都機場集團整體回購湖北省機場集團暨武漢天河機場，由武漢航空港發(fā)展集團有限公司（以下簡稱航發(fā)集團）籌措回購所需資金，這標志著機場重回湖北武漢管理。昨日，市長萬勇赴航發(fā)集團、機場三期施工現(xiàn)場調(diào)研并現(xiàn)場辦公，要求全力確保機場三期明年底前建成投用、第二跑道明年6月啟用。據(jù)介紹，今年4月成立的航發(fā)集團將參與機場的資本運營、規(guī)劃和發(fā)展，強化天河機場營運管理屬地化，實現(xiàn)機場快速、可持續(xù)發(fā)展。未來，航發(fā)集團還將作為武漢臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)投融資主體，承擔機場核心區(qū)和臨空經(jīng)濟區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目投資建設(shè)，參與交通配套項目及臨空區(qū)域開發(fā)建設(shè)，并從事臨空產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)營活動，打造集基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、實體產(chǎn)業(yè)投資為一體的大型臨空業(yè)發(fā)展集團。目前，機場三期T3航站樓、第二跑道、交通中心、地鐵、城鐵、空管、油料7大工程建設(shè)如火如荼。萬勇赴空管塔臺、航站樓、東指廊及飛行區(qū)調(diào)研，仔細詢問工程進度。據(jù)悉，今年，機場三期第二跑道、城鐵機場段區(qū)間及車站、漢孝城鐵、空管塔臺、綜合管廊等工程均將完工。同時，市政配套13項工程等均將開工，預(yù)計全年完成投資額165億元、累計完成投資315億元。作為省、市重點工程，機場三期擴建工程將推動天河機場全面升級，承載武漢打造國家門戶樞紐機場的功能。其設(shè)計目標是，到2020年旅客吞吐量達3500萬人次、貨運吞吐量44萬噸，為目前運輸能力的兩倍。...
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武漢市市政集團承建雄楚高架光谷段楚平路至關(guān)山大道7月中旬可望通車主線高架貫通后驅(qū)車從二環(huán)線尤李立交直達關(guān)山大道僅需4分鐘近日，由武漢市市政建設(shè)集團承建的雄楚大道高架光谷段一期3.4公里（楚平路—關(guān)山大道）開始刷黑，預(yù)計8月底9月初，驅(qū)車從二環(huán)線尤李立交直達關(guān)山大道僅需4分鐘。筆者驅(qū)車從關(guān)山大道經(jīng)匝道上橋，雙向6車道的寬闊橋面在眼前展開，在交通密集的路口，高架設(shè)計為鋼箱梁，對交通影響小，其余則為混凝土結(jié)構(gòu)。高架兩邊的隔音聲屏障已經(jīng)部分豎起。先進的11米寬攤鋪機械開上橋面作業(yè)，從楚平路向關(guān)山大道方向?qū)r青碾壓平整。承建方武漢市市政集團機械化公司雄楚指揮部副總工李天祥介紹，工程采取“主線高架橋+地面輔路”的建設(shè)模式，主線高架橋雙向6車道，寬26米，設(shè)計時速70公里/小時。楚平路—關(guān)山大道段橋梁主體結(jié)構(gòu)已完成，目前全面展開橋面瀝青混凝土鋪裝作業(yè)，7月中旬將具備通車條件。據(jù)悉，該段一共設(shè)有6條上下橋匝道，分別是關(guān)山大道有一對上下橋匝道，珞雄路有一對上下橋匝道，武漢工程大學門口設(shè)一條上橋匝道，“金地雄楚一號”小區(qū)附近有一條下橋匝道。李天祥介紹，高架兩邊分布了很多居民小區(qū)，應(yīng)居民要求和環(huán)保規(guī)定，6條距離居住區(qū)較近的匝道均將安裝全封閉式隔音屏障。7月中旬，關(guān)山大道上下橋匝道將與主線高架一同通車，另外兩對匝道將于8月底貫通。屆時，從光谷關(guān)山大道往返武昌南湖方向，可避開擁堵的珞喻路和光谷廣場，也不需經(jīng)...
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大咖齊聚閃耀“雙十佳”掌聲如潮禮贊建設(shè)者圖文：武漢建筑業(yè)“奧斯卡獎”昨頒獎楚天都市報訊(記者郭徽)有一群建設(shè)者，拉高了武漢的天際線，貫通了三鎮(zhèn)的地鐵網(wǎng);有一批建筑工程，鑄就了人們的夢想，提升了城市的品位。你可知曉這些功臣的名字?你可了解這些建筑的故事?昨日，歷時4個多月的“沿海菱角湖壹號”杯武漢建筑業(yè)“雙十佳”評選活動，在本報楚天會堂舉行頒獎儀式。地鐵線上摸爬滾打的電工班長，鸚鵡橋頭運籌帷幄的項目經(jīng)理，航站樓前精益求精的設(shè)計專家……為武漢城建做出貢獻的幕后英雄們，在這場盛會中從幕后走到臺前，迎接屬于他們的榮光。此次“雙十佳”評選，由楚天都市報編輯部、武漢建筑業(yè)協(xié)會、武漢勘察設(shè)計協(xié)會聯(lián)合主辦，從報名參評的36名個人、38個項目中，評選出“十佳建設(shè)者”、“十佳創(chuàng)新項目”、“優(yōu)秀建設(shè)者”、“優(yōu)秀創(chuàng)新項目”各10個。“此次活動堪稱武漢城建行業(yè)的‘奧斯卡獎’?！北敬位顒庸诿澲萄睾＞G色家園發(fā)展(武漢)有限公司副總經(jīng)理解波現(xiàn)場致辭稱贊，本次評選活動彰顯武漢城建實力，凝聚武漢發(fā)展縮影。省總工會黨組書記、常務(wù)副主席馬建中，武漢建筑業(yè)協(xié)會會長、中建三局總經(jīng)理易文權(quán)，省建管局副局長張曉曦，武漢市城建委副主任張利，武漢市總工會副主席劉齊辛，武漢建筑業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長李淼磊，武漢勘察設(shè)計協(xié)會理事長張晰，以及湖北日報傳媒集團負責人等領(lǐng)導為“雙十佳”獲獎?wù)哳C獎。集團機場二通道路面工程榮獲武漢建筑業(yè)“優(yōu)秀創(chuàng)...
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本報訊（記者蔡木子）15日，我市召開城建重點項目建設(shè)工作第9次例會。會議部署，今年后幾個月和明年我市新開工62個重點城建項目，主要解決三大問題：破解部分區(qū)域出行瓶頸，重點解決水果湖、南湖、后湖等片區(qū)出行難和交通擁堵問題；暢通主城與6個新城區(qū)聯(lián)系通道，新開工12條道路及3條軌道交通；加強綜合交通樞紐建設(shè)，主要配合天河機場綜合交通樞紐和光谷火車站交通樞紐工程新開工一批項目。市長萬勇參加會議并講話。根據(jù)部署，圍繞解決水果湖、南湖、后湖等片區(qū)出行難和交通擁堵問題，水果湖片區(qū)將新開工丁字橋北延線（武珞路—八一路）、石牌嶺北延線（武珞路—八一路）等項目；南湖片區(qū)將新開工建安街（白沙洲大道—南湖路）、丁字橋南路（雄楚大街—瑞安街）、丁字橋南路（文祥路—南湖大道）和武梁路（白沙洲大道—李紙路）等；后湖片區(qū)將新開工溫馨路（解放大道—東干渠路）、建設(shè)大道延長線（二七路—興業(yè)路）、和諧大道（姑嫂樹路—金橋大道）、幸福二路（百步亭路—漢黃路）和百步亭路（解放大道—興業(yè)路）等。圍繞暢通主城與6個新城區(qū)聯(lián)系通道，新開工12條道路為江北快速路（江岸段、黃陂段）、岱家山大橋及兩岸接線、巨龍大道延長線、江城大道改造、森林大道改造、墨水湖北路（孟家鋪立交—龍陽大道）、機場三通道（慈天公路跨府河大橋段）、李紙路、解放大道下延線二期（堤角公園北路—三環(huán)線）、惠安大道（解放大道—張公堤）、新武金堤路（武泰閘—江國路、三環(huán)線...
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近日召開的中國市政工程協(xié)會市政金杯示范工程頒獎大會傳來喜訊：全國共有83個項目獲獎，其中武漢市政建設(shè)集團參與承建的4項工程同時獲獎。全國市政金杯獎是市政工程最高獎項。武漢市政建設(shè)集團獲獎的4項工程各領(lǐng)風騷：武漢軌道交通2號線一期依據(jù)不同地質(zhì)和環(huán)境，綜合運用爆破、礦山法等難度較大施工方法，創(chuàng)造4臺盾構(gòu)同時掘進的紀錄；東湖路綜合公共停車場工程，設(shè)計上與周邊公園連成一片，施工上注重生態(tài)環(huán)保和細節(jié)；光谷三路跨線橋工程講求精細化施工，采用多項國家專利提升駕車舒適性；江門勝利大橋多項新技術(shù)運用，在國內(nèi)同類型橋梁中處于領(lǐng)先，在外地打響武漢品牌實力。市政集團公司堅持科技創(chuàng)新，走質(zhì)量效益型道路，22項成果獲國家、省、市科技進步獎，擁有國家、省部級工法96余項，發(fā)明專利和實用型專利23項；27項工程榮獲中國市政金杯示范工程獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎。建立了省級企業(yè)技術(shù)中心，聘請多位中國工程院院士擔任企業(yè)科技顧問，為企業(yè)的科技人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新與管理、重大工程技術(shù)攻關(guān)等方面提供了強有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程：功能提升與景觀建設(shè)有機結(jié)合由武漢市政建設(shè)集團所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場，將城市景觀建設(shè)與功能提升有機結(jié)合，不僅為門戶場館集中的東湖路片區(qū)新增停車泊位322個，極大地緩解了周邊停車難問題，更為周邊環(huán)境增添了一條新風景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風景區(qū)...
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長江日報訊（記者韓瑋 通訊員金敏 李娜 牛正可）昨日，武漢市市政建設(shè)集團成立院士專家工作站，聘請水文水資源專家、中國工程院院士王浩為首批進站院士。目前，武漢正處于大建設(shè)、大發(fā)展的高潮期，同時，又是全國首批16個海綿城市建設(shè)試點城市之一。王浩院士表示，武漢所面臨的水問題在全國同類城市中極具代表性。作為一個江湖水系發(fā)達的城市，武漢城鎮(zhèn)化的歷史進程和城市建設(shè)模式，對水安全、水資源、水環(huán)境、水生態(tài)的影響，印證了建設(shè)海綿城市的重要性和科學性。王浩透露，將與武漢市政建設(shè)集團在多方面開展合作，尤其在海綿城市建設(shè)這一新興領(lǐng)域深入探索，將武漢市政建設(shè)集團院士工作站建設(shè)成為海綿城市科研成果的創(chuàng)新孵化基地，推動武漢市在海綿城市試點中走在全國前列。市委常委馮記春為院士工作站揭牌。
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第一章 總則 第一條 為了加強對全市交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，保障交通建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。 第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理適用本辦法。 本辦法所稱交通建設(shè)工程，是指由交通運輸行政主管部門負責監(jiān)督管理的公路及其附屬設(shè)施，以及港口、航道、助航設(shè)施、通航建（構(gòu)）筑物、修（造）船水工建筑物及其支持系統(tǒng)、輔助和附屬設(shè)施的新建、改建、擴建和養(yǎng)護大修工程。 第三條 市人民政府和具有交通建設(shè)工程管理職能的區(qū)人民政府應(yīng)當加強對交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導，建立和完善交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系，將交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作經(jīng)費納入財政預(yù)算。 第四條 市、區(qū)交通運輸行政主管部門按照各自職責主管本行政區(qū)域內(nèi)的交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，可以委托其所屬的交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理機構(gòu)負責交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體監(jiān)督管理工作（上述承擔交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部門和機構(gòu)以下統(tǒng)稱為交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門）。...
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央視網(wǎng)消息：據(jù)中國政府網(wǎng)消息，9月6日，國務(wù)院辦公廳出臺《消費品標準和質(zhì)量提升規(guī)劃（2016—2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出，將實施結(jié)構(gòu)性減稅，落實研發(fā)費用加計扣除政策和股權(quán)激勵稅收政策，全面推開營業(yè)稅改增值稅試點，打通增值稅抵扣鏈條，增強企業(yè)經(jīng)營活力。《規(guī)劃》提出以下5項具體保障措施：（一）加強法律法規(guī)建設(shè)。完善消費品質(zhì)量安全法律法規(guī)，加快推進標準化法修訂以及消費品安全法、質(zhì)量促進法等立法工作，完善質(zhì)量激勵政策，強化質(zhì)量多元共治，為消費品標準和質(zhì)量提升提供法制保障。堅持依法行政，保持消費品質(zhì)量監(jiān)管的高壓態(tài)勢。組織開展消費品行政執(zhí)法人員專題培訓和實務(wù)培訓，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平。強化消費品執(zhí)法層級監(jiān)督，嚴格落實行政執(zhí)法責任制。加強消費品質(zhì)量提升法治宣傳教育，普及消費品質(zhì)量法律知識，引導消費者通過司法、人民調(diào)解等途徑解決消費品侵權(quán)問題，提升依法維權(quán)、理性消費能力。（二）加強財稅政策扶持。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有資金渠道，鼓勵社會資本以市場化方式設(shè)立消費品標準和質(zhì)量提升專項基金，重點支持消費品領(lǐng)域的標準化建設(shè)、質(zhì)量基礎(chǔ)能力提升、質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣，引導社會資源向質(zhì)量品牌優(yōu)勢企業(yè)聚集，完善優(yōu)標優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的市場機制，鼓勵更多企業(yè)走優(yōu)質(zhì)發(fā)展之路。實施結(jié)構(gòu)性減稅，落實研發(fā)費用加計扣除政策和股權(quán)激勵稅收政策，全面推開營業(yè)稅改增值稅試點，打通增值稅抵扣鏈條，增強企業(yè)經(jīng)營活力。探索建...
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眼下，PPP正成為一個熱詞，政府、社會資本和百姓的期待值較高。PPP是一種合作模式的變革，更是新一輪改革中的體制創(chuàng)新，讓社會資本公平參與市場競爭，激發(fā)新的活力。既然是創(chuàng)新，就意味著沒有現(xiàn)成模式可以照搬。改革涉及方方面面，不少項目創(chuàng)設(shè)之初，很多政策細節(jié)還沒完善，很多操作模式尚未規(guī)范，此時的改革探索可能就會面臨一些風險。是坐等規(guī)章完備，還是大膽突破？這考驗著改革決心和魄力。張家口橋西區(qū)集中供熱項目就是一個敢于探索、勇于創(chuàng)新的范例。正是由于這些先行示范項目的不斷摸索和總結(jié)，才為后續(xù)政策制度提供了重要參照，也為更多PPP項目落地作出樣板。讓社會資本特別是民間資本參與PPP，有助于發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。PPP就是要點燃民間投資的熱情，改變原來政府投資效率不高、方向不準的弊端，讓“聰明”的民間資本找準投資方向，借力民營企業(yè)的專業(yè)技術(shù)和管理機制優(yōu)勢，更好地提升資金運用效率。然而，現(xiàn)實中民企參與PPP還有不少“坎”，未來需要更多體制機制的創(chuàng)新，掃清民企參與PPP的障礙。改革不會一蹴而就。PPP項目都是長周期，對項目的落地開花要有足夠耐心。在改革中，也要帶著一股拼勁和韌勁，積極作為，闖開新路。只有如此，才能克服困難和挑戰(zhàn)，收獲更豐美的改革成果。《 人民日報 》（ 2016年09月18日 02 版）
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4月10日，公司董事長尹華鋒一行深入香溪長江大橋項目工地現(xiàn)場調(diào)研，了解工程安全、質(zhì)量和進展情況，對現(xiàn)場進度表示滿意。在調(diào)研座談會上，尹華鋒董事長與項目班子、合作單位負責人進行了深入交流，仔細詢問了合同簽訂、資金支付、材料采購、征地協(xié)調(diào)等工作進展情況，并對存在的問題進行了一一解答。同時對項目部進一步加快工程建設(shè)、加強形象宣傳等方面提出了期望和要求。他說，項目部一是要把握關(guān)鍵節(jié)點，嚴格控制梁場建設(shè)、隧道貫通等節(jié)點目標，做好全年施工規(guī)劃；二是要加強資源配置，加強生產(chǎn)調(diào)度，做好材料成本上浮的應(yīng)急預(yù)案；三是要加強過程監(jiān)控，強化質(zhì)量安全管理，樹立質(zhì)量安全就是效益的思想；四是加強項目宣傳，營造大干快上的良好生產(chǎn)氛圍，提升企業(yè)形象和對當?shù)氐挠绊懥?；五是要嚴格獎懲，對各參建單位的工程進度、人員到位情況進行有效把控。公司副總經(jīng)理陳鵬、總會計師朱愛華、總經(jīng)濟師李立巖、總經(jīng)理助理張盛聯(lián)等公司領(lǐng)導，部門負責人，外埠工程事業(yè)部主要負責人陪同調(diào)研。
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2017年4月13日，路橋公司董事長、總經(jīng)理尹華鋒帶領(lǐng)公司總經(jīng)濟師、總會計師、辦公室主任、人事部長、工程管理中心主任等到公路工程事業(yè)部調(diào)研，并在九標會議室進行深入交流溝通。會議由公司副總經(jīng)理陳鵬支持。尹華鋒董事長及公司相關(guān)領(lǐng)導與事業(yè)部班子進行了深入交流，仔細詢問了合同簽訂、資金支付、材料采購、征地協(xié)調(diào)等工作進展情況，并對存在的問題進行了一一解答。尹總最后對公路事業(yè)部提出了七點要求：一、統(tǒng)一思想，提高思想意識，全身心投入到工作中；二、調(diào)整管理策略，加強人員調(diào)度；三、強化過程中的管理，特別是安全、文明施工、質(zhì)量、進度；四、尊重業(yè)主，珍惜工程鍛煉的機會；五、抓好基礎(chǔ)性的管理工作；六、強化成本管理，抓好效益；七、抓好事業(yè)部的建設(shè)，快速培養(yǎng)人才的成本。公路工程事業(yè)部表示2017年，要求真務(wù)實、勇于擔當，繼續(xù)發(fā)揚“路橋野戰(zhàn)軍”的精神，大干快上，拼搏趕超，以百倍努力全面完成全年目標任務(wù)。
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4月12日上午，航發(fā)集團總工鄧利民協(xié)同隧道公司、城建公司總工到機場改線項目進行月度交叉檢查，路橋公司總工方四發(fā)及公路事業(yè)部經(jīng)理安進新陪同檢查。檢查過程中，對公路事業(yè)部的施工與內(nèi)業(yè)整理提出了改進的意見，針對這些不足公路事業(yè)部將進行落實與改進，并從安全、文明、進度、質(zhì)量等各個方面加大管理力度，保障工程順利完工。
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2017年4月14日下午，路橋公司在機場快速路（馬家湖互通～機場東環(huán)線）改線工程T梁預(yù)制場組織公司所屬各事業(yè)部、二級單位總工和技術(shù)骨干共30余人參加了預(yù)制T梁質(zhì)量通病現(xiàn)場分析會。首先，改線工程項目總工毛加才對預(yù)制T梁標準化工藝流程進行了講解，并就改線項目T梁養(yǎng)護的措施進行了介紹。隨后，路橋公司總工程師方四發(fā)針對現(xiàn)場存梁區(qū)的T梁產(chǎn)生的氣泡、局部漏漿等質(zhì)量通病深入分析了產(chǎn)生原因和應(yīng)對措施，并就出現(xiàn)既有質(zhì)量問題的T梁對改線項目部技術(shù)人員提出了整改要求，要求明確整改時間，加大整改力度，大幅度降低類似質(zhì)量通病發(fā)生的概率。 現(xiàn)場分析會后，在天河機場二通道S9標項目部會議室舉行了路橋公司2017年第一季度技術(shù)質(zhì)量工作總結(jié)會議。會議由路橋公司副總工程師孫聰主持。會議上，路橋公司技術(shù)質(zhì)量部對第一季度技術(shù)質(zhì)量工作進行了總結(jié)，并安排部署了第二季度技術(shù)質(zhì)量工作。隨后，各二級單位、事業(yè)部及項目部分別就第一季度技術(shù)質(zhì)量工作總結(jié)、第二季度工作計劃、存在的困難及需求、對公司技術(shù)質(zhì)量工作的建議這四部分的內(nèi)容進行了匯報。最后，公司總工程師方四發(fā)對與會人員匯報中提出的重大技術(shù)問題給出了指導性意見和建議，并對此次會議進行了總結(jié)，要求各項目重視技術(shù)質(zhì)量管理工作，加強技術(shù)質(zhì)量的優(yōu)化管理，認真分析質(zhì)量管理中存在的問題，及時研究解決辦法，全面提升質(zhì)量管理水平，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。
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高空作業(yè)一直以來都是安全施工中的重中之重。具統(tǒng)計，2016年所發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，高空墜落事故占比達53%，高空墜落就是最大的安全隱患。 2017年4月16日公路事業(yè)部機場改線和機場九標工程針對目前下構(gòu)施工高空作業(yè)人數(shù)多，危險性大，不可抗拒災(zāi)害天氣等因素易造成人員傷害。項目部根據(jù)施工特點，采取安全措施，加大安全投入，創(chuàng)新引進兩臺高空機械工程車，確保高峰期的施工安全，為實現(xiàn)2017年安全生產(chǎn)零事故目標奠定堅實基礎(chǔ)。
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近期，公司董事長、總經(jīng)理尹華鋒，副總經(jīng)理陳鵬，總會計師朱愛華，總經(jīng)濟師李立巖等領(lǐng)導一行到到鄂州吳楚大道項目檢查指導工作，并在吳楚大道項目部二樓會議室召開了外埠事業(yè)部工作調(diào)研專題會議。調(diào)研小組一行實地查看了吳楚大道工程進展情況，重點檢查了雨污水井、水穩(wěn)基層的外觀質(zhì)量，并對現(xiàn)場存在的問題提出了指導意見。對于三處影響施工的構(gòu)筑物，尹華鋒董事長要求項目部加強與業(yè)主的溝通，盡快解決征拆問題，并將整個施工斷面貫通，為后續(xù)瀝青路面施工提供條件。并要求項目部要高度重視工程質(zhì)量，尤其要重視瀝青砼施工質(zhì)量，要組織技術(shù)人員優(yōu)化施工工序，加強過程控制，爭創(chuàng)市政金杯獎項，為公司在鄂州地區(qū)的市場開拓樹立良好的企業(yè)形象。在調(diào)研會上，公司領(lǐng)導聽取了外埠事業(yè)部主要負責人、項目經(jīng)理關(guān)于近期工作開展情況的匯報，對事業(yè)部自年初公司工作會以來的各項工作表示肯定。并指出，外埠事業(yè)部是公司成立最早的一個事業(yè)部，全體職工要充分領(lǐng)悟公司組建事業(yè)部的目的和意義，強化內(nèi)部管理，提升自身能力。 尹董事長強調(diào)，2017年，事業(yè)部要狠抓以下四個方面的工作。一是要分析模式、理清思路、提升項目管控能力，根據(jù)外埠工程特點合理利用各項資源。二是要抓好在建項目的進度、質(zhì)量、安全文明施工控制，解決重點難點問題，確保項目穩(wěn)步推進。三是要抓好項目風險防范，做好合同策劃和風險防控，做好迎接外埠審計的各項準備工作。四是要優(yōu)化人員配置，做好人員的定編定...
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4月15日，經(jīng)嚴格復檢，湖北省交通廳授予路橋公司公路養(yǎng)護工程施工從業(yè)資質(zhì)證書(二級甲類)。??路橋公司以瀝青路面黑色化施工起家，多年來通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，推動技術(shù)創(chuàng)新，逐漸形成了瀝青路面精細化施工核心技術(shù)優(yōu)勢，在武漢市黑色化市場形成優(yōu)勢競爭力。隨著路面黑色化市場的飽和，武漢市進入路面養(yǎng)護的時代，路橋公司抓住市場機遇，積極發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，進行科研攻關(guān)，拓展瀝青專業(yè)業(yè)務(wù)升級和市場轉(zhuǎn)化。2015年，在武漢市首次引進了就地熱再生瀝青路面養(yǎng)護施工技術(shù)，并在沿江大道一元路攤鋪試驗段效果良好。2016年，公司組建科研團隊進行武漢市瀝青路面養(yǎng)護課題的研究，并得到市委市政府領(lǐng)導的肯定和支持。在成熟的養(yǎng)護技術(shù)和實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上，2017年，公司成立工作專班，決定申報養(yǎng)護資質(zhì)，在進軍養(yǎng)護市場戰(zhàn)略上邁出實質(zhì)性步伐，通過對申報流程進行詳細梳理，對任務(wù)進行細化分解，對申報材料進行整理規(guī)范，堅決將責任落實到具體個人，確保了此項工作的順利落實。??此次申報成功不僅標志著省交通廳對我公司實力和資質(zhì)的認可，也意味著我公司施工資質(zhì)進一步豐富，產(chǎn)業(yè)鏈條進一步延伸。今后我公司可承擔一級公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設(shè)施等的中修、大修養(yǎng)護工程。??十三五規(guī)劃期間，我公司將理清發(fā)展主線，轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，以資質(zhì)升級催動市場開拓，以技術(shù)創(chuàng)新提升管理規(guī)范，統(tǒng)御路橋公司全面、健康、可持續(xù)發(fā)展。
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武漢市航興達工程有限公司作為武漢市市政路橋有限公司下屬二級單位，從2016年年底準備注冊成為獨資子公司，注冊資本為1000萬，主要從事瀝青新材料研發(fā)、優(yōu)質(zhì)瀝青混合料生產(chǎn)與銷售、市政工程承攬建設(shè)業(yè)務(wù)。經(jīng)過數(shù)月的申報、審核、復核，終于在4月26日順利拿到航興達工程有限公司施工總承包三級資質(zhì)！為航興達生產(chǎn)與銷售多種瀝青混合料開拓市場，更為其自主承包工程累積實力。 有施工總承包三級資質(zhì)為基礎(chǔ)，航興達工程有限公司將努力發(fā)展成為設(shè)備先進、節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)能力一流的大型多功能現(xiàn)代化公司。如此也使得路橋公司的發(fā)展平臺更加多元化，發(fā)展形式更加多樣化！
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017年4月26日晚上8點10分，集團管理公司副書記、副總經(jīng)理張京祥、總工曾潔來到路橋公司機場九標和機場改線項目突擊暗訪夜查。 兩位領(lǐng)導從機場九標梁場開始檢查，沿鋼棧橋到機場改線二號梁場，一路走走停停，查看了九標梁場施工，鋼混組合梁吊裝，E、F匝道鋼平臺搭建，主線下構(gòu)施工，改線梁場施工等。項目部值班領(lǐng)導、現(xiàn)場施工員、安全員一路陪同。兩位領(lǐng)導對現(xiàn)場多段面加班加點施工的氛圍表示滿意，并要求項目部加強夜間施工作業(yè)安全保障措施，確保夜間作業(yè)安全。
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機場快速路改線工程是今年武漢市城建計劃的重點項目，工期緊，任務(wù)重，項目的進展情況一直備受航發(fā)集團領(lǐng)導的關(guān)注。 2017年4月28日上午，航發(fā)集團副總經(jīng)理賈永勝帶領(lǐng)建設(shè)公司、機場二通道公司、設(shè)計院相關(guān)負責人來到機場改線項目現(xiàn)場了解施工中存在的問題，并現(xiàn)場解決。賈總一行從工程最尾端沿路步行，了解施工過程中存在的問題、目前進展情況等，一路仔細查看了土方標段、房屋拆遷、梁場建設(shè)、鋼棧橋等施工情況，最后到項目部會議室召開了現(xiàn)場協(xié)調(diào)專題會議。會議由航發(fā)集團建設(shè)公司董事長王洪偉主持，會議逐一聽取了施工單位、監(jiān)理單位及機場二通道公司的工作匯報，并協(xié)同各方共同商定了影響施工進度的解決辦法，會議成效明顯。會議同時也指出，機場改線工程目前的整體形象進度令人滿意，但距離集團公司的要求還有一定差距。項目部全體人員深感責任重大，為保質(zhì)保量順利完成集團下達的10月底前竣工通車的目標，項目部將進度計劃進一步細化到了每一天，項目班子帶頭，每天督促落實，找到未完成原因。對施工單位提出的問題，安排專人對接，逐條落實，進一步提升項目生產(chǎn)效率。
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4月27日下午，路橋公司組織召開了公司2017年5月份生產(chǎn)調(diào)度會，會議有公司副總經(jīng)理陳鵬主持，機關(guān)相關(guān)部門負責人、各事業(yè)部及二級單位經(jīng)理、總工程師等20余人參加了會議。會議通報了各事業(yè)部和二級單位4月份生產(chǎn)完成情況、質(zhì)量控制和安全文明管理情況，下達了各事業(yè)部和二級單位5月份生產(chǎn)計劃，傳達學習了武漢市安委會第四次擴大會議精神。各事業(yè)部、二級單位負責人分別就各自項4月份生產(chǎn)情況以及未完成計劃產(chǎn)值的原因進行了剖析，并對5月份計劃安排和保障措施做了匯報，公司各分管領(lǐng)導就抓好5月份生產(chǎn)安排對各事業(yè)部和二級單位提出了具體要求，對五一節(jié)假日期間生產(chǎn)安排及安全文明施工提出相關(guān)要求，對各事業(yè)部交叉施工存在的時間沖突做出了合理安排。會議號召各事業(yè)部、二級單位搶抓5月份生產(chǎn)最佳時機，搶晴戰(zhàn)雨，大干快仗，并正確處理好搶進度與保質(zhì)量、保安全的矛盾，確保進度、質(zhì)量、安全齊頭并進，為二季度能夠完成產(chǎn)值任務(wù)奠定堅實的基礎(chǔ)。
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根據(jù)集團公司經(jīng)濟工作會精神，通過企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng)建活動，推進施工現(xiàn)場安全文明施工標準化建設(shè)，提高建設(shè)工地安全文明施工水平。公路事業(yè)部機場快速路及機場二通道九標兩項目部積極開展施工現(xiàn)場標準化建設(shè)，全面落實集團公司各項安全文明施工規(guī)章制度，安全生產(chǎn)、文明施工嚴格管控。經(jīng)集團公司安全生產(chǎn)委員會、文明施工（環(huán)境）管理工作領(lǐng)導小組、嚴格評審考核，喜獲2016年度集團公司“安全文明施工示范項目”。公路事業(yè)部將以此為契機，不斷總結(jié)經(jīng)驗，努力創(chuàng)建更高質(zhì)量的安全文明施工現(xiàn)場，提高安全文明施工管理水平，提升路橋公司規(guī)范形象，努力創(chuàng)建省市安全文明示范項目。
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